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服務指南
如何正確維護保養碟刹系統

碟刹制動效果好,但結構比較複雜,使用中的維護保養更加重要,下面介紹該系統維護保養方面的知識。

一、騎行前檢查

1、操作制動手把,制動力象“海綿”一樣軟綿、起不到制動作用,說明制動系統內進入空氣,請到維修店進行排氣。
2、檢查制動液是否泄漏,若泄漏,請擦淨泄漏的制動液,及時到維修店查清原因並修理。
3、檢查制動鉗處是否有泥沙,若有應清理幹淨,防止泥沙引起制動油缸和摩擦片不回位,影響制動效果和制動系統壽命。

二、定期到維修站檢查

1、用主支撐支起摩托車,將車把擺直。檢查制動液液位是否低于最低刻線。當制動液液面低于最低線,要補充適量的相同規格的制動液至上刻線。制動液液位下降說明摩擦片、制動盤磨損或制動液泄漏,需要進一步檢查摩擦片、制動盤磨損狀況或泄漏情況。

2、觀察制動液顔色,如發生變化,說明制動液已經老化需要更換。

3、檢查摩擦片與制動盤磨損狀況。按右圖所示
檢查摩擦片和制動盤。當摩擦片磨損至標記線時,必須成對更換摩擦片;制動盤厚度磨損極限、不同車型稍有不同,豪爵鈴木摩托車制動盤厚度磨損極限一般爲3mm或3.5mm,GW250摩托車前制動盤爲4.5mm,後制動盤爲4.0mm。
4、如果制動手把軟綿,請按照下述方法對制動系統排氣:

⑴、將主油缸內的制動液加至上刻線位置,蓋上蓋子,防止贓物進入。
⑵、用一根軟管,一端與制動鉗放油螺釘相連,另一端連接在容器上。
⑶、快速握緊-松開制動手柄幾次,然後緊握制動手柄不要松開。
⑷、松開放氣螺釘1/4圈,使泡沫狀制動液流入容器內,擰緊放氣螺釘。
⑸、松開-握緊制動手柄,再次松開放氣螺釘進行放氣。如此多次重複,直到無泡沫狀制動液流入容器內爲止,並且制動手柄或踏板不再象“海綿”一樣軟。
⑹、擰緊放氣螺釘,斷開排液管。往主油缸內添加制動液至上刻線。
注意:排氣時如果制動液濺出,應立即擦幹淨。制動液會腐蝕油漆表面、塑料和橡膠件等。在排氣過程中,要隨時往主油缸內補充制動液,確保觀察窗內始終可以看到制動液。

三、定期更換制動液

  制動液也稱刹車油,按其原料、工藝和使用要求不同,可分爲醇型制動液、合成制動液和礦物油型制動液。前者多用于摩托車,後者多用于汽車,高速大負荷的汽車一般用合成制動液。制動液具有凝固點低,低溫流動性好;沸點高,高溫下不産生氣泡;化學穩定性好,不腐蝕制動系統的金屬件和橡膠件等性能。符合美國交通部DOT3和DOT4標准,或者我國交通部和公安部指定的JG3和JG4標准。

  醇型制動液最大的缺點是易吸水,導致沸點降低。下表是不同級別制動液在新開封使用時和含水3.5%時的沸點對比:

級別

新制動液

含水(3.5%)制動液

DOT3

205℃

140℃

DOT4

230℃

155℃

  由上表可以看出,醇型制動液含水後沸點會降低,制動時系統內會産生很多氣泡,使制動力下降,給駕駛者造成安全隱患。因此,一般規定每兩年更換一次制動液,開過封或舊制動液不能再使用。


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